高速收费站未来将如何变革？

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摘要： 智慧交通、大数据、人工智能、新能源等技术的深度融合，以及用户对高效、便捷、安全、多样化出行体验的不断升级，以下是未来高速收费站的几个核心发展趋势：全面无人化与高度自动化这是最直观、...

智慧交通、大数据、人工智能、新能源等技术的深度融合，以及用户对高效、便捷、安全、多样化出行体验的不断升级。

（图片来源网络，侵删）

以下是未来高速收费站的几个核心发展趋势：

全面无人化与高度自动化

这是最直观、最核心的趋势，收费站将从“有人值守”彻底转向“无人值守，远程监控”。

无人化收费车道:
- 现状： ETC普及已大幅减少人工操作，但仍有MTC（人工收费）车道和异常处理。
- 车道将完全自动化，通过高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合，实现车辆身份精准识别（车牌、车型、车标）、车型精准分类、无感支付（ETC、车牌付、无感支付）、以及异常情况（如闯杆、车牌污损、车辆故障）的自动检测和报警，所有操作由中央控制室远程监控和处理。
机器人巡检与维护:
（图片来源网络，侵删）
- 现状： 依赖人工定期巡检设备状态。
- 配备巡检机器人，7x24小时不间断监控车道设备（如ETC天线、摄像头、栏杆机）的运行状态、环境温湿度、路面情况等，并自动生成维保工单，实现预测性维护，大大降低人力成本和设备故障率。
无人化服务区（部分功能）:
- 现状： 服务区有便利店、餐厅、加油站等。
- 收费站区域可能集成更多无人化服务，如无人便利店、自助咖啡机、自动售货机、无人洗车等，满足司乘人员即时需求。

支付和身份识别将变得更加“隐形”和无缝，彻底告别停车等待。

多模态融合支付:
- 现状： ETC、移动支付（扫码）、现金支付并存。
- “无感支付”将成为常态，车辆在通过特定区域（如龙门架）时，系统通过车牌、车载OBU（On-Board Unit）或手机APP等多种方式自动完成扣费，用户无需任何主动操作，实现“无感、无停、无付”。
车路协同（V2X）赋能:
- 现状： 车辆与路侧设备通信是未来方向。
- 当车辆进入通信覆盖的收费站区域时，车路协同系统会提前将车辆信息、支付方式、行程意图等与收费站进行交互，车辆甚至可以提前申请“快速通行通道”，实现“预约通行”，极大提升通行效率和体验。

收费站不再仅仅是收费,而是演变为一个“综合服务驿站”。

“交通+”模式:
- 现状： 主要功能是收费。
- 将叠加更多功能：
  - +旅游服务： 整合地方旅游资源，提供景区门票预订、酒店推荐、旅游路线规划等服务。
  - +物流服务： 为货运车辆提供称重、ETC办理、货物信息发布、物流信息对接等服务，打造“智慧物流港”。
  - +新能源服务： 建设大规模的“光储充检”一体化充电站，满足日益增长的电动汽车充电需求，并利用站区屋顶光伏发电，实现绿色能源自给自足。
  - +应急服务： 作为交通事故、恶劣天气下的应急指挥和临时安置点，提供紧急救援、物资分发、信息发布等功能。
  - +商业服务： 引入品牌连锁便利店、咖啡店、快餐店，甚至开设“高速公路奥特莱斯”，利用短暂停留时间创造商业价值。
智慧化信息服务:

通过可变情报板、手机APP推送、车载导航等方式，为司乘人员提供实时路况、天气预警、拥堵预测、服务区车位信息、加油站排队情况等，实现“信息服务前置化”。

收费站将成为智慧交通网络中最重要的数据采集点和应用节点。

海量交通数据采集:
- 收费站将精确记录每一辆车的时间、地点、车型、OD（起点-终点）等数据，形成庞大且高质量的交通大数据“金矿”。
大数据分析与应用:
- 路网优化： 分析车流规律，为道路规划、改扩建提供科学依据。
- 拥堵预测与疏导： 预测未来时段的拥堵点，提前调整信号灯、发布诱导信息。
- 精准执法： 对涉牌涉证、超限超载、违法逃费等行为进行精准识别和打击。
- 公众出行服务： 为公众提供更精准的出行建议，为政府决策提供数据支持。
AI赋能运营管理:
- 智能调度： AI算法根据实时车流量，动态开放和关闭车道，优化资源配置。
- 智能客服： AI客服机器人7x24小时在线，解答用户关于收费、路况、服务的各类咨询。
- 数字孪生： 建立收费站的数字孪生系统，在虚拟世界中模拟和优化现实世界的运营，实现对物理世界的精准管控。

“双碳”目标下，收费站将更加注重绿色环保。