十三五政策如何助推车展升级？

摘要： “十三五”规划是中国国民经济和社会发展的第十三个五年规划，其核心思想是“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，这一顶层设计为整个中国汽车产业，尤其是作为产业“风向标”和“晴雨...

“十三五”规划是中国国民经济和社会发展的第十三个五年规划，其核心思想是“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，这一顶层设计为整个中国汽车产业，尤其是作为产业“风向标”和“晴雨表”的车展,提供了前所未有的发展机遇和明确的政策导向。

“十三五”政策对车展的帮助主要体现在以下几个方面：

政策东风：明确发展方向，催生“新四化”展示平台

“十三五”规划明确提出要“推动战略性新兴产业”，并将新能源汽车、智能网联汽车等列为重点发展领域,这直接为车展注入了新的活力和主题。

• 新能源汽车的集中爆发：

  • 政策驱动： “十三五”期间，国家大力推广新能源汽车，出台了双积分政策、购置税减免、充电基础设施建设规划等一系列强力政策,这极大地刺激了车企的电动化转型。
  • 车展的受益： 车展成为车企展示其电动化成果的最佳舞台，北京车展和上海车展上，新能源车型（尤其是纯电动车）的数量和占比激增，从早期的“配角”迅速成长为“主角”，这不仅丰富了车展内容，也吸引了大量对新技术感兴趣的观众,提升了车展的科技感和前瞻性。

• 智能网联（车联网）的加速落地：

  
  （图片来源网络，侵删）
  • 政策支持： 规划鼓励发展人工智能、大数据、5G等前沿技术，并积极推动智能网联汽车示范区建设，国家层面发布了《智能网联汽车技术路线图》等文件,为行业发展提供了清晰的路线图。
  • 车展的受益： 车展成为车企展示其智能驾驶、智能座舱、V2X（车与万物互联）等黑科技的核心平台，观众可以在车展上亲身体试L2/L3级别的自动驾驶功能、最新的智能车机系统等，这使得车展从单纯的“看车”向“体验未来出行”转变，科技含量和互动性大幅提升,吸引了更广泛的专业观众和媒体关注。

产业升级：推动中国品牌崛起，提升车展国际影响力

“十三五”规划强调“提升中国制造的品质和品牌价值”，在此期间，中国汽车品牌迎来了“由大到强”的关键转型期。

• 中国品牌的集体向上：

  • 政策扶持： 在新能源和智能化浪潮中，中国品牌凭借其灵活的决策机制和对新技术的快速响应，取得了显著优势，吉利、比亚迪、长城、蔚来、小鹏、理想等品牌迅速崛起，产品力、设计力和品牌力都得到了质的飞跃。
  • 车展的受益： 上海和北京车展成为中国品牌展示高端化、国际化成果的绝佳舞台，它们不再满足于“经济实惠”的标签，而是带来了与合资品牌同台竞技甚至更胜一筹的旗舰车型，这不仅提升了车展的整体水平，也让国际观众和媒体刮目相看，改变了过去“中国车展是合资品牌主场”的刻板印象。

• 提升国际话语权：

  • 开放合作： 规划强调“开放发展”，鼓励中国企业“走出去”，也欢迎国际企业“引进来”，中国车展的规模和影响力持续扩大,成为全球车企必来的重要一站。
  • 车展的受益： “十三五”期间，国际主流车企纷纷将中国首发车型、全球概念车带到上海和北京车展，车展的展商级别、展台设计、首发数量都达到了新的高度，这使得中国车展的国际地位显著提升,逐步从区域性车展向全球顶级车展迈进。

消费引领：激发市场活力，夯实车展的群众基础

“十三五”时期是中国消费升级的关键阶段，汽车消费也从“有没有”向“好不好”转变。

• 多元化消费需求：
  • 政策刺激： 除了新能源政策，政府还通过放宽限购（如部分城市）、优化汽车消费环境等方式刺激市场，消费者对个性化、智能化、高品质汽车的需求日益旺盛。
  • 车展的受益： 车展成为满足和引领这种消费需求的最佳渠道，车展汇集了从超豪华、豪华到亲民品牌的几乎所有车型，满足了不同消费者的需求，特别是SUV、MPV等细分市场的火爆，都在车展上得到了充分体现，庞大的观众基础不仅为车企带来了潜在订单,也为车展本身带来了巨大的商业价值和媒体关注度。

绿色发展：塑造车展新形象，引领行业可持续理念

“十三五”将“绿色”作为五大发展理念之一,对会展行业也提出了环保要求。

• 倡导绿色办展：
  • 政策要求： 国家倡导节能减排、绿色低碳，大型展会也开始注重环保材料的运用、能源的节约和废弃物的处理。
  • 车展的受益： 在“十三五”期间，北京车展和上海车展的组织方开始更加注重“绿色办展”的理念，推广电子门票、减少纸质印刷、使用环保搭建材料、鼓励公共交通出行等，这不仅响应了国家政策，也提升了车展的社会责任感和现代化形象，使其与汽车产业“绿色化”转型的大趋势同频共振。

市场开放：吸引全球资源，丰富车展内涵

“十三五”时期是中国进一步扩大对外开放的时期,汽车行业也在不断扩大开放。

• 吸引全球目光：
  • 政策背景： 降低关税、放宽外资股比限制等政策,向世界释放了中国市场开放的强烈信号。
  • 车展的受益： 这使得中国车展对全球供应商、技术公司、投资者的吸引力大增，车展不再仅仅是整车厂的秀场，还吸引了博世、大陆、采埃孚等顶级零部件供应商，以及各类科技公司前来参展，这极大地丰富了车展的产业链展示内容，使其成为一个完整的、国际化的汽车产业生态圈盛会。

“十三五”政策对中国车展的帮助是系统性和根本性的，它不仅仅是提供了资金或资源，更重要的是为车展的发展指明了方向、注入了灵魂、提升了格局。

• 从“规模扩张”到“质量提升”：政策引导车展从追求“最大”、“最全”，转向聚焦“最前沿”、“最创新”。
• 从“产品展示”到“技术体验”：政策推动车展的核心功能从卖车,转变为展示和体验未来出行方式。
• 从“中国主场”到“全球主场”：政策开放和产业升级，让中国车展真正融入全球汽车产业体系,成为世界汽车创新的风向标。

可以说，没有“十三五”规划的强力驱动，中国车展（尤其是北京车展和上海车展）不可能在短短五年内实现如此巨大的跨越式发展,并奠定其今天在全球汽车界举足轻重的地位。